Maruti-Hyundai की ‘नाक में दम’ करने आ रही ये कार, लुक्स देख हो जाएंगे फैन, कुछ ही घंटों में उठेगा पर्दा  

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Maruti-Hyundai की ‘नाक में दम’ करने आ रही ये कार, लुक्स देख हो जाएंगे फैन, कुछ ही घंटों में उठेगा पर्दा  


हाइलाइट्स

आने वाली होंडा सिटी 2023 में ज्यादा बदलाव नहीं मिलेगा.
इसे नया बनाने के लिए डिजाइन को काफी अपडेट किया है.
कार के इंटीरियर में ज्यादातर फीचर्स पहले की तरह मिलेंगे.

Honda City 2023: होंडा कार्स इंडिया 2 मार्च को भारत में एक नई कार लॉन्च करने जा रही है. यह कार कंपनी की पॉपुलर होंडा सिटी का अपडेट वर्जन है. कंपनी ने लॉन्च से एक दिन पहले सिटी के नए मॉडल का टीजर शेयर किया है. टीजर इमेज से लोकप्रिय मिडसाइज सेडान के नए पीढ़ी के अवतार का पता चलता है जो पहले की तुलना में शार्प और ज्यादा स्टाइलिश दिखाई दे रही है. हालांकि, कार के बेसिक डिजाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है. केवल मामूली बदलाव किए गए हैं, जो इसे मौजूदा मॉडल की तुलना में थोड़े ज्यादा अट्रैक्टिव बनाते हैं.

नई होंडा सिटी के केबिन में कमोबेश कोई बदलाव नहीं किया गया है. केबिन के अंदर अपडेट में नई एम्बिएंट लाइटिंग, फ्रेश अपहोल्स्ट्री और वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay शामिल हैं. इसके अलावा केबिन के अंदर का लेआउट और फीचर्स पहले जैसे ही हैं. हालांकि, कार में पहले से ही एक शानदार इंटीरियर और कई लग्जरी फीचर्स मिलते हैं.

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डिजाइन में होंगे ये बदलाव
स्टाइलिंग अपडेट्स की बात करें तो आने वाली होंडा सिटी 2023 में बहुत कुछ नया नहीं है. 9 LED इनलाइन शेल्स के साथ LED हेडलैंप यूनिट और इंटीग्रेटेड LED डेटाइम रनिंग लाइट्स मौजूदा मॉडल की तरह बरकरार हैं. Z-शेप के 3D रैपअराउंड LED टेल लाइट्स और 16 इंच के अलॉय व्हील भी पहले की तरह ही हैं. हालांकि, फ्रंट और रियर बंपर में थोड़ा बदलाव किया गया है. फ्रंट ग्रिल को बदला गया है, जबकि क्रोम स्लैट पहले से ज्यादा स्लीक है. रियर रिफ्लेक्टर को भी थोड़ा नीचे ले जाया गया है और नई होंडा सिटी 2023 में होरिजोंटल रखा गया है.

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डीजल इंजन बंद और 2 इंजन का होगा ऑप्शन
होंडा सिटी 2023 2 इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होने की संभावना है. पहला 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और CVT के विकल्प के साथ 1.5-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन होगा. साथ ही, एक स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5-लीटर एटकिंसन साइकिल DOHC i-VTEC पेट्रोल इंजन होगा. इस इंजन को e-CVT से जोड़ा जाएगा. बड़ी बात ये है कि कंपनी अब नई पीढ़ी के सेडान में 1.5-लीटर i-DTEC डीजल इंजन देखने को नहीं मिलेगा, क्योंकि ऑटोमेकर ने डीजल इंजन को आने वाले रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) मानदंडों के अनुपालन में अपग्रेड नहीं करने का फैसला किया है.

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